La 15 ianuarie 2009, căpitanul Chesley Sullenberger a aterizat zborul US Airways 1549 pe râul Hudson din New York, după ce ambele motoare ale avionului au fost lovite de păsări. Șapte ani mai târziu, au făcut un film despre asta, cu nimeni altul decât Tom Hanks în rolul principal.
Publicitate
- Cele mai bune emisiuni TV difuzate în 2019
- Data lansării Netflix 2019
- AscultăRadioTimes.comPodcast acum: abonați-vă pe iTunes / abonați-vă pe podcasturile Google
Editorialul nostru este complet independent. Este posibil să primim comision atunci când cumpărați produse sau servicii conectate de pe această pagină, dar acest lucru nu afectează niciodată ceea ce scriem.
Acest film tocmai a aterizat (în siguranță) pe Netflix - prezentând povestea unui public masiv nou din Marea Britanie.
Dar filmul este întru totul fidel poveștii? Ce schimbări au fost făcute din motive narative? Iată cum a scăzut adevăratul lucru.
Cine este căpitanul Chesley Sully Sullenberger?
În vârstă de 68 de ani este un pilot acum pensionar, care a servit la US Airways timp de treizeci de ani între 1980 și 2010. A servit și ca pilot de vânătoare al Forțelor Aeriene ale Statelor Unite, obținând gradul de căpitan.
Cum a aterizat un avion pe râul Hudson?
Evenimentul care a devenit cunoscut, în limbajul știrilor din SUA, ca Miracolul de pe Hudson, a avut loc la 15 ianuarie 2009. Întreaga încercare, de la decolare până la aterizare, sa încheiat în șase minute.
Sully zbura cu un avion al US Airways cu destinația Seattle Washington, care decolase de la Aeroportul LaGuardia din New York City la ora 15:24. La scurt timp după decolare, avionul a lovit o turmă de gâște canadiene la nord-est de podul George Washington și a pierdut puterea ambelor motoare. Se pare că pasagerii au auzit bubuituri puternice și au văzut flăcări ieșind din aeronavă, ceea ce i-a aruncat în mod înțeles în panică.
Parbrizul pilotului a fost foarte ascuns de corpurile păsărilor moarte. Cu toate acestea, Sully a preluat controlul în timp ce copilotul său, Jeffrey Skiles (interpretat în film de Aaron Eckhart) a încercat fără succes să repornească motoarele.
După ce a discutat despre potențialele opțiuni de aterizare de urgență cu Controlul Traficului Aerian, Sully și-a dat seama că avionul nu va putea ajunge la niciunul dintre ei și a spus că nu o putem face ... vom fi în Hudson.
În drumul său în apă, avionul a trecut la mai puțin de 900 de metri deasupra podului George Washington. Sullenberger le-a spus echipajului și pasagerilor să se pregătească pentru impact, iar la ora 15.31 a aterizat în mijlocul Hudson. Însoțitorii de zbor au spus că a fost o aterizare grea. Cu toate acestea, incredibil, toate cele 155 de persoane de la bordul avionului au supraviețuit, deși au fost cinci răni grave, iar multe dintre ele au fost tratate pentru hipotermie.
De ce a fost investigat Sully?
Sullenberger a spus că nu era sigur că luase decizia corectă în lunile de după aterizarea zborului.
Nu am fost siguri timp de mai multe luni după anchetă că am luat cu adevărat deciziile corecte în fiecare moment și că vom fi în cele din urmă justificate, Sullenberger a declarat pentru Newsweek . Majoritatea oamenilor nu înțeleg acea parte a poveștii.
Există o carte bazată pe evenimentele reale?
Da, există o carte numită Sully: Căutarea mea pentru ceea ce contează cu adevărat, disponibilă pentru cumpărare unde căpitanul îi oferă versiunea evenimentelor. Pentru adevărata poveste din spatele a ceea ce s-a întâmplat există, de asemenea Miracol pe Hudson și Fly by Wire: The Geese, The Glide, The ‘Miracle’ on the Hudson detaliind evenimentele.