Chris Boardman: Revoluția ciclismului din Marea Britanie a început

Chris Boardman: Revoluția ciclismului din Marea Britanie a început

Ce Film Să Vezi?
 

Drumuri închise prin centrul Londrei. Profesioniști și amatori care concurează pe același traseu. Concurenți celebri, cauze bune, ore de acoperire la BBC, chiar și ocazional ținută fancy-dress. Suna familiar?





RideLondon este o versiune cu două roți a Maratonului de la Londra, spune Chris Boardman, fostul pilot profesionist devenit campion la ciclism. El va fi printre cei 24.000 de amatori care vor lua parte la Prudential RideLondon, un festival de ciclism de două zile, cu o cursă de masă, urmată de 150 dintre cei mai buni călăreți din lume care merg roată la roată pe străzile orașului.



Aveți sportivi de elită precum David Millar și Philippe Gilbert care concurează alături de cineva pe bicicleta lor de cumpărături cu un coș în față, spune Boardman. Prezintă ce este ciclismul, ce poate fi și cui este, totul într-un singur eveniment.



care este cea mai bună culoare de păr pentru peste 50 de ani

Traseul de 120 de mile începe în Parcul Olimpic, curgând în zona rurală Surrey de-a lungul unei mari părți a traseului Road Race din 2012, înainte de a se întoarce pentru un sprint final pe mall. Anul trecut, chiar și Boris Johnson a urcat pe bicicletă și a umflat pe traseu, dovadă că plimbarea este cu adevărat pentru toată lumea. Îl îmbutelia cu o săptămână de la capăt, chicotește Boardman. O sută de mile și el este o unitate mare. Dar trebuie să fie puțin înfricoșător ca să merite făcut.

Nu doar amploarea domeniului este surprinzătoare, ci și cantitatea de acoperire dedicată acestuia. Mersul pe bicicletă înseamnă să pedalezi prin programele de televiziune ca niciodată. Cursa principală va avea loc duminică după-amiază pe BBC1, cu o cursă feminină duminică pe BBC2.



Oricine își amintește de jongleria nocturnă de către Channel 4 cu momentele sale importante din Turul Franței va fi uimit de transformare. Când mergeam, pur și simplu nu făcea parte din conștiința noastră națională, spune Boardman, primul britanic care a purtat tricoul galben pentru mai multe etape.

În urmă cu douăzeci de ani, oamenii ar fi urmărit fragmente din Turul Franței, dar nu era nimic altceva disponibil și interesul a dispărut. Acum sunt mai multe evenimente acoperite pentru a hrăni apetitul. Jocurile Commonwealth au fost un bonus, iar RideLondon oferă un alt eveniment acasă la care să vă acordați. Aceasta este o diferență uriașă.

Două milioane și jumătate de oameni au așteptat pe marginea drumului din Yorkshire pentru a arunca o privire asupra etapelor de deschidere ale Turului Franței din acest an. Și s-a estimat că încă 10,7 milioane de telespectatori au urmărit cel puțin 15 minute din Tur în weekendul său de deschidere.



toți dinozaurii din Jurassic World

Adăugați la asta faptul că trei din ultimii șase câștigători ai Personalității sportive a anului – Bradley Wiggins, Mark Cavendish și Chris Hoy – au fost bicicliști. Trebuie să te întorci până în 1965 și Tommy Simpson pentru a găsi singurul alt câștigător SPOTY al ciclismului.

Publicul de televiziune, atât cât medaliile câștigate, bicicletele vândute sau călătoriile călătorite, sunt un indicator al revoluției ciclismului din Marea Britanie. Fostul căpitan de rugby al Angliei, Martin Johnson, care va participa și el în cursa în acest an, recunoaște că a devenit pasionat de ciclism de când s-a retras din sportul său ca câștigător al Cupei Mondiale.

Toată lumea urmărește succesul, spune el. Gândește-te: 20 de milioane de oameni i-au urmărit pe Torvill și Dean în 1984, dar câți oameni se uită la dansul pe gheață în zilele noastre? Succesul aduce telespectatori. Boardman este de acord: Deoarece am avut un succes susținut din 2010, acesta are în mod constant o prezență în mass-media. Are un profil mai înalt acum decât a avut vreodată.

transmiteți în flux matricea

Pentru Boardman, câștigarea audienței TV este doar o parte a bătăliei. În calitate de consilier politic pentru British Cycling, el este agitatorul șef atunci când vine vorba de provocarea guvernului să facă mai mult pentru a promova ciclismul.

Succesul sportiv este cel care a creat acest interes, dar prioritatea mea este să încerc să-i fac pe oameni să vadă bicicleta ca pe un mijloc de transport. Acesta este lucrul care mă pasionează cel mai mult.

A vedea ceva la scara RideLondon este un imbold pentru schimbare. Ea pune presiune asupra politicienilor pentru a face ciclismul mai accesibil. Mă enervează că este atât de greu să determin guvernul să finanțeze și să prioritizeze ceva care nu are dezavantaje. În schimb, construim mai multe drumuri în timp ce traficul auto scade. E ridicol.

Închiderea drumurilor din centrul Londrei pentru un weekend este un lucru; făcând ciclismul sigur pentru familiile din Marea Britanie cu totul altceva. Dar Boardman are câteva sugestii.

Lucrul logic este să faci din mersul cu bicicleta și pe jos transportul tău preferat. Vă asigurați că străzile acordă prioritate oamenilor față de vehicule. Legislați și finanțați în consecință. Plimbare, ciclism, transport în comun, taxiuri, mașini private. În acea ordine. Momentan este aproape total invers. Nu este logic sau durabil.

RideLondon sâmbătă 17:00 BBC2 și duminică 14:00 pe BBC1